1. Typ předního čerpacího hasičského vozu: čerpadlo je instalováno na předním konci hasičského vozu.Výhodou je, že údržbové čerpadlo je pohodlné, je vhodné pro střední a lehké hasičské vozy;
2. Hasičský vůz se středovým čerpadlem: instalace čerpadla ve střední poloze hasičského vozu;v současné době většina hasičských vozů v Číně používá tento typ: výhodou je, že celkové uspořádání celého vozidla je rozumné;
3. Hasičský vůz se zadním čerpadlem: charakteristikou je, že oprava čerpadla je pohodlnější než střední čerpadlo;
4. Hasičský vůz s obráceným čerpadlem, čerpadlo je umístěno na boku rámu, u tohoto typu je znám letištní vyprošťovací hasičský vůz se zadním motorem.Toto uspořádání může snížit těžiště vozidla a přinést pohodlí čerpadlu údržby.
5. Běžně hasičská auta zahrnují hasičské auto s vodní nádrží a pěnové hasičské vozy.Vodní cisternový hasičský vůz vybavený zásobníkem vody, požárními čerpadly, hasičským vodním dělem a dalším požárním vybavením k uhašení požáru.Může také přímo absorbovat vodu a dodávat vodu do jiného hasičského vozidla, vybavení nebo oblasti nedostatku vody.Je vhodný pro běžné hašení požárů.
Modelka | HOWO-4Ton (pěnová nádrž) |
Výkon podvozku (KW) | 118 |
Emisní standard | Euro 3 |
Rozvor (mm) | 3280 |
Cestující | 6 |
Kapacita nádržky na vodu (kg) | 3000 |
Kapacita nádrže na pěnu (kg) | 1000 |
Požární čerpadlo | 30L/S@1.0 Mpa/15L/S@2.0 Mpa |
Požární monitor | 24 l/s |
Rozsah vody (m) | ≥60 |
Rozsah pěny (m) | ≥55 |