Akcelerátor hasičského vozu je obecně ovládán pedálem, známým také jako plynový pedál, což je zařízení pro ovládání dodávky paliva do motoru vozidla.
Plynový pedál by měl být ovládán pravou patou na podlaze kabiny jako opěrným bodem a chodidlo by mělo být lehce sešlápnuto na plynový pedál.Použijte flexi a extenzi hlezenního kloubu k sestupu nebo relaxaci.Při sešlápnutí a uvolnění pedálu plynu používejte jemnou sílu a pomalu sešlápněte a zvedněte.
Při startování motoru hasičského auta nesešlapujte pedál plynu až dolů.Je lepší být o něco výše než akcelerátor volnoběhu.Při startování je lepší natankovat trochu před bodem spojení spojky.Koordinované a agilní.
Během provozu hasičského vozu by měl být plyn zvýšen nebo snížen podle stavu vozovky a skutečných potřeb.Zvolený převodový stupeň by měl být vhodný, aby motor běžel většinu času ve středních otáčkách a velkém plynu, aby se ušetřilo palivo.Koordinace oleje, sešlápnutí spojky a sešlápnutí plynového pedálu by měla být sladěna.
Nešlapejte na plynový pedál, když hasičské auto jede do kopce.Při použití nízkorychlostního převodového stupně se obecně doporučuje sešlápnout plynový pedál na polovinu.3. Když motor stále nemůže odpovídajícím způsobem zvýšit otáčky, zařaďte nižší rychlostní stupeň a poté sešlápněte plynový pedál pro zrychlení.
Před zastavením hasičského vozu a vypnutím motoru by měl být nejprve uvolněn plynový pedál a neměl by být sešlápnut plynový pedál.
Obecné náležitosti: zlehka našlápněte a pomalu se zvedněte, zrychlujte v přímém směru, vyvíjejte sílu jemně, ne příliš zbrkle, pracujte na špičkách bez náhlého otřesu.
Čas odeslání: 21. dubna 2023