Denní údržba hasičského vozu

Dnes vás seznámíme s metodami údržby a preventivními opatřeními pro hasičské vozy.

1. Motor

(1) Přední kryt

(2) Chladicí voda
★ Určete výšku chladicí kapaliny sledováním hladiny kapaliny v nádrži chladicí kapaliny, alespoň ne níže, než je pozice vyznačená červenou čarou
★ Vždy věnujte pozornost teplotě chladicí vody, když vozidlo jede (sledujte kontrolku teploty vody)
★ Pokud zjistíte, že chladicí kapalina chybí, měli byste ji okamžitě doplnit

(3) Baterie
A.Zkontrolujte napětí baterie v nabídce displeje řidiče.(Je obtížné nastartovat vozidlo, když je nižší než 24,6 V a musí být nabito)
b.Pro kontrolu a údržbu baterii rozeberte.

(4) Tlak vzduchu
Pomocí přístroje můžete zkontrolovat, zda je tlak vzduchu vozidla dostatečný.(Vozidlo nelze nastartovat, když je nižší než 6 barů a je třeba ho načerpat)

(5) Olej
Olej lze zkontrolovat dvěma způsoby: Prvním je podívat se na olejovou stupnici na měrce oleje;
Druhým je použití nabídky na displeji řidiče ke kontrole: pokud zjistíte, že vám chybí olej, měli byste jej včas doplnit.

(6) Palivo
Věnujte pozornost poloze paliva (nutno doplnit, když je palivo méně než 3/4).

(7) Řemen ventilátoru
Jak zkontrolovat napnutí řemenu ventilátoru: Stiskněte a uvolněte řemen ventilátoru prsty a vzdálenost ke kontrole napnutí obecně není větší než 10 mm.

2. Systém řízení

Obsah kontroly systému řízení:
(1).Volný chod volantu a připojení různých komponentů
(2).Situace zatáčení zkušebního vozidla
(3).Odchylka vozidla

3. Přenosová soustava

Obsah kontroly hnacího ústrojí:
(1).Zkontrolujte, zda není uvolněný spoj hnacího hřídele
(2).Zkontrolujte díly, zda neuniká olej
(3).Otestujte výkon separace volného zdvihu spojky
(4).Úroveň vyrovnávací paměti pro spuštění silničního testu

4. Brzdový systém

Obsah kontroly brzdového systému:
(1).Zkontrolujte množství brzdové kapaliny
(2).Zkontrolujte „hmat“ brzdového pedálu hydraulického brzdového systému
(3).Zkontrolujte stav stárnutí brzdové hadičky
(4).Opotřebení brzdových destiček
(5).Zda se brzdy při silničním testu odchylují
(6).Zkontrolujte ruční brzdu

5. Pumpa

(1) Stupeň vakua
Hlavní kontrolou vakuové zkoušky je těsnost čerpadla.
Metoda:
A.Nejprve zkontrolujte, zda jsou vývody vody a potrubní spínače pevně uzavřeny.
b.Vysajte pomocný náhon a sledujte pohyb ukazatele vakuometru.
C.Zastavte čerpadlo a sledujte, zda vakuoměr netěsní.

(2) Test výstupu vody
Tým pro testování výstupu vody kontroluje výkon čerpadla.
Metoda:
A.Zkontrolujte, zda jsou uzavřeny vývody vody a potrubí.
b.Zavěste pomocný náhon, abyste otevřeli vývod vody a natlakujte jej a sledujte tlakoměr.

(3) Vypuštění zbytkové vody
A.Po použití čerpadla je nutné vypustit zbytkovou vodu.V zimě věnujte zvláštní pozornost tomu, aby zbytková voda v čerpadle nezamrzla a nepoškodila čerpadlo.
b.Poté, co se systém dostane z pěny, musí být systém vyčištěn a poté musí být vypuštěna zbývající voda v systému, aby se zabránilo korozi pěnové kapaliny.

6. Zkontrolujte mazání

(1) Mazání podvozku
A.Mazání podvozku by mělo být pravidelně mazáno a udržováno, ne méně než jednou ročně.
b.Všechny díly podvozku musí být podle potřeby promazány.
C.Dávejte pozor, abyste se mazacím tukem nedotkli brzdového kotouče.

(2) Mazání převodovky
Způsob kontroly převodového oleje:
A.Zkontrolujte, zda z převodovky neuniká olej.
b.Otevřete převodový olej a vyprázdněte jej.
C.Pomocí ukazováčku zkontrolujte hladinu oleje v převodovce.
d.Pokud kolečko chybí, je třeba je včas doplnit, dokud plnicí otvor nepřeteče.

(3) Mazání zadní nápravy
Způsob kontroly mazání zadní nápravy:
A.Zkontrolujte spodní část zadní nápravy, zda neuniká olej.
b.Zkontrolujte hladinu oleje a kvalitu zadního diferenciálu.
C.Zkontrolujte upevňovací šrouby poloviny hřídele a olejové těsnění, zda neuniká olej
d.Zkontrolujte těsnění předního konce hlavního reduktoru, zda neuniká olej.

7. Nákladní světla

Způsob kontroly světla:
(1).Dvojitá kontrola, tedy jedna osoba řídí kontrolu a jedna osoba operuje ve voze podle příkazu.
(2).Samokontrola světel znamená, že řidič používá systém samokontroly světel vozidla k detekci světla.
(3).Řidič může světlo opravit kontrolou získaného stavu.

8. Čištění vozidel

Čištění vozidel zahrnuje čištění kabiny, čištění exteriéru vozidla, čištění motoru a čištění podvozku

9. Pozornost

(1).Před výjezdem vozidla na údržbu by mělo být odstraněno palubní zařízení a před výjezdem na údržbu by měla být vyprázdněna nádrž na vodu podle skutečné situace.
(2).Při generální opravě vozidla je přísně zakázáno dotýkat se částí motoru a výfukového potrubí, které vytvářejí teplo, aby nedošlo k popálení.
(3).Pokud vozidlo potřebuje sundat pneumatiky kvůli údržbě, měla by být pod podvozek v blízkosti pneumatik umístěna železná trojúhelníková stolička pro ochranu, aby se zabránilo bezpečnostním nehodám způsobeným sklouznutím zvedáku.
(4).Je přísně zakázáno startovat vozidlo, když je pod vozidlem personál nebo provádí údržbu na pozici motoru.
(5).Kontrola všech rotujících částí, mazacího nebo tankovacího systému by měla být prováděna při zastaveném motoru.
(6).Když je potřeba kabinu naklonit kvůli údržbě vozidla, je třeba po vyjmutí palubního zařízení uloženého v kabině kabinu sklopit a podpěru zajistit bezpečnostní tyčí, aby se kabina nesklouzla dolů.